齐鲁晚报·齐鲁壹点 姜曼

1月7日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，记者从会上了解到，近年来，临沂市交通运输局严格按照省市新一轮“四减四增”三年行动安排部署，不断优化调整交通运输结构，着力提升铁路运输能力，全市铁路货运量由2020年1681万吨，增加至2023年2562万吨，铁路运输占比从4.7%跃升至6.7%，改变了长期以来低于5%的局面，运输结构调整取得明显成效。

统筹实施综合货运枢纽补链强链工程。临沂国际陆港、临沂东、临沂南、临沂空港、临沂疏港和山东港汇“六大枢纽集群”33个项目已投入运营22个，累计完成投资116.7亿元，争取到位上级奖补资金17亿元，顺利完成2023年度绩效评价工作。

加快推进铁路专用线建设。2021—2023年完成兰陵金石、沂南港汇、临港疏港、山东如通、山钢永锋５条铁路专用线建设任务，截至目前，全市已建成铁路专用线16条，铺轨里程达143.9公里。

积极争创省级多式联运“一单制”试点工程。山东临满欧、山东建投新丝路、永锋临港等3家企业成功申报2023年、2024年山东省多式联运“一单制”试点工程。目前，临沂市省级多式联运“一单制”试点工程总数达6个，占全省15%，共获得省级奖补资金1500万元，申报试点工程数量及奖补资金数额均位于全省前列。