12月28日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，临沂市铁路民航事业发展中心相关负责人介绍铁路规划建设、中欧班列开行及民用航空发展等内容进展情况，并回答记者提问。

　　铁路规划建设

　　潍宿高铁拟于月底开工建设

　　途经9个县区、设立5座车站

　　潍宿高铁是千万老区百姓高度关注的项目，也是今年的重头戏，是首条贯通临沂南北的高铁大通道，对于我市全面对接融入京津冀、长三角，加快绿色低碳高质量发展具有重大意义。项目在临沂境内约167公里，途经9个县区、设立5座车站。

　　今年以来，临沂市铁路民航事业发展中心积极对接国铁集团、中国铁设集团、省交通厅、省发改委、国铁济南局等单位，全力推进项目可研、初步设计编制等工作，及时研究确定出资方案，顺利完成了环评、水保、稳评等13项前置要件办理，全力协调确定了线路跨越京沪高速匝道方案，减少拆迁面积9万余平方米，避免浪费土地800余亩。

　　争取现代物流城高铁沿线6.2公里实现了提前拆迁。积极争取国铁集团同意临沂北站潍宿场、莱临场站房同步规划同步设计同步建设。全面完成先行用地组卷。项目可研报告于5月24日正式批复，初步设计、施工图设计于12月初批复。

　　目前，项目前期各项手续已经完备，具备了开工建设条件。按照省里要求，拟于月底开工建设。目前，各项筹备工作正在有序推进。

　　另外，莱临高铁已纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》和《山东省“十四五”综合交通运输中期调整重点项目库》“十四五”开工项目。近期，临沂市铁路民航事业发展中心在努力争取把莱临高铁纳入国家《中长期铁路网规划》修编的同时，不断强化与设计单位、沿线县区沟通对接，积极开展项目建设前期相关准备工作。

　　中欧班列开行

　　2023年我市中欧班列已实现到发403列

　　同比增长33.89%

　　为融入国家“一带一路”发展倡议，近年来，结合商城转型升级和外贸发展需要，发挥临沂物流之都优势，我市中欧班列开行数量、质量不断提升，临沂成功列入全省三大中欧班列集结中心。目前，我市中欧班列运营线路已逐步增加至中亚、中欧、中蒙、东盟等多条线路，直达俄罗斯、白俄罗斯、德国等12个国家和地区40多个城市，已实现常态化稳定运行。

　　今年以来，临沂市铁路民航事业发展中心积极争取国铁济南局、省中欧班列平台等支持，建立健全协作机制，加强与本地企业对接合作，有效促进班列运行提质增效。截至目前，2023年我市中欧班列（齐鲁号）已实现到发403列，同比增长33.89%，圆满完成年度开行400列的目标。

　　民用航空发展

　　2023年临沂机场共完成旅客吞吐量230.79万人次

　　同比增长97.3%

　　2023年以来，临沂机场坚持客货并举，优化航线网络，切实增强航线运营能力。为满足广大旅客的出行需求，联合航空公司新开拉萨、西双版纳等多条国内客运航线，加密三亚、成都、长沙等国内航线。

　　经过努力争取，4月12日，临沂机场航空口岸通过国家验收，标志着我市口岸正式对外开放。11月2日正式开通临沂至日本大阪的全货机航线，11月6日开通至越南芽庄国际客运航线。

　　目前，临沂机场与16家航空公司合作运营45条国内国际航线，通航31个城市，日均计划航班量达到73余架次，航班通达性与便捷度进一步提高。截至12月26日，2023年临沂机场共完成旅客吞吐量230.79万人次，同比增长97.3%，恢复至2019年的90.8%；完成货邮吞吐量0.77万吨，同比增长24%，恢复至2019年的76.1%；完成运输起降20727架次，同比增长58.4%，恢复至2019年的97.5%。

　　延伸新闻

　　潍宿高铁建设计划工期4年半

　　根据国家发改委可研批复和建设计划，潍宿高铁计划月底开工建设，工期4年半，预计于2028年6月底竣工。市铁路民航事业发展中心将全力做好协调服务和保障，确保工程顺利建设，努力争取提前建成通车。

　　京沪高铁辅助通道是国家“八纵八横”高铁主通道，线路起自北京，途径天津、沧州、滨州、东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通、苏州，终至上海。潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，在我市设5座车站。项目建成后，对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，促进山东半岛城市群与京津冀、长三角，乃至珠三角地区的融合发展具有重要意义。

　　潍宿高铁建成后，借助京沪高铁辅助通道及周边路网，我市将形成高铁“135”交通圈，即1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域。

　　四项举措全力做好班列开行

　　促进中欧班列高质量发展、提质增效

　　中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，下一步临沂市铁路民航事业发展中心将采取四个方面措施全力做好班列开行。在优化提升基础设施方面，协调加快集装箱堆场、仓库仓储、铁路线路等项目实施，推进海关监管场站建设，争取实现早验收、早运营。

　　在提升支撑服务能力方面，争取国铁济南局、省欧亚班列运营平台等支持，加大运输计划倾斜力度，加密班列运行频次。积极争取增加既有图定线路班次，吸引周边省市货源向我市集结，提升班列市场综合竞争力。

　　在推进通关便利化水平方面，协调开辟报关绿色通道，设立班列专窗专岗，采取对出口班列实施“即到即查”“免陪同查验”等便利化措施，对班列货物优先查验放行。与满洲里等边境口岸在通关协作、铁路生产作业等方面建立机制，促进信息互换、监管互认，提高监管信息化、智能化、规范化水平。

　　在深化多领域合作方面，加强对集装箱货物的集结、运输和装卸组织，及时配送运输车辆，优先装车、优先挂运。充分利用博览会、网站、新媒体等平台，加强班列营销宣传，扩大重点物资和重点企业的直客服务范围，提升班列知名度。

　　临报融媒记者 吴慧